1. Eindhoven - St. Odilienberg (112 km)
De reis begint goed.. Door de fietsroute (Schelde-Rijn route)in de verkeerde richting te volgen. We begonnen met een lusje om Neunen om zo vervolgens uit te komen in Son. We houden de moed erin en uiteindelijk zijn we nog dicht bij de Duitse grens uitgekomen.
2. St. Odilienberg - Euskirchen (110 km)
De dag begint met een beetje motregen. We verlaten de Roer (rivier) en gaan op weg naar de Rijn. De motregen wordt aan het einde van de dag een echte regenbui!! Helemaal koud en doorweekt besluiten we in Euskirchen een hotel te pakken.
3. Euskirchen - Koblenz (92 km)
De eerste tegenslag (helaas er volgen er meer): van de pakkendrager achter is er een schroefje uit gevallen en nu hangt de pakkendrager er een beetje losjes bij. De fietsenmaker heeft het probleempje gelukkig kunnen oplossen.
De route had een serieuze afdaling 2 km 5-7%. Dat ging behoorlijk hard met 16 kilo extra gewicht. Na de afdaling vervolgde de route langs de Rijn.
4. Koblenz - Leeheim (132 km)
Bijna de hele dag op mooie fietspaden langs de Rijn gefietst en de Rijn met de pont overgestoken.
5. Leeheim - Grötzingen (140 km)
We hebben de Rijn ondertussen verlaten en fietsen nu in de "Bovenrijnvlakte" Lange rechte (en nog vlakke) wegen waardoor we lekker wat kilometers hebben kunnen maken. Einde van de dag nog wat buien gehad, maar bij aankomst op de camping was het alweer opgehouden met regenen.
Vanaf morgen is het afgelopen met de vlakke stukken!!
6. Grötzingen - Tübingen (102 km)
Het laatste stukje van de route ging door het natuurpark Schonbüch. Na een goede plensbui kwam het zonnetje weer door en er was nog een heel klein beetje mist. Hierdoor waren de bossen extra mooi!
We zijn ondertussen ook een gewend aan het fietsen. De eerste paar dagen waren we na het opzetten van de tent en het eten koken helemaal uitgeteld. Vandaag zijn we 's avonds nog even naar het centrum van Tübingen gewandeld.
7. Tübingen - Sigmaringen (70 km)
Deze etappe bevatte de eerste "grote" klim (4 km 4-7%). De klim was wel te doen... De echte klimmen moeten nog komen.
8. Sigmaringen - Bregenz (100 km)
Vandaag weer een stortbui over ons heen gehad, maar gelukkig een droge aankomst op de camping! En we hebben Oostenrijk bereikt!
De Bodenzee is erg mooi, maar samen met grote groepen toeristen het rondje om de Bodenzee fietsen is iets minder.
9. Bregenz - Dalaas (87 km)
WHAAA, De echte bergen komen in zicht!! Oostenrijk is erg mooi en rustig. We hebben deze dag al de aanloop van de Arlbergpas gefietst, om zo alvast in de "stemming" te komen. De camping in Dalaas was een grasveld met een toiletgebouw, meer niet. Maar 6 van de 8 kampeerders waren Nederlands. Het uitzicht vanaf de camping was wel erg de moeite waard!
10 Dalaas - Landeck (+/- 35 km)
De echte klim, 10 kilometer lang, waarvan 2 km zelfs 8-10%. Boven aan de zigzag leek het einde inzicht te komen maar de klim ging het bochtje om en ging nog één km door. Hier stond ineens ook een enorme tegenwind... de laatste km hebben we gelopen.
Het uizicht aan de top was machtig mooi!
De afdaling was helaas een heel stuk minder leuk, want mijn stuurpen zat helemaal los. Ik heb de 8 km lange afdaling naar St. Antonis gelopen. Daar aangekomen meteen naar een fietsenwinkel gegaan, even een halfuurtje moeten wachten want de fietsenmaker was net lunchen. Deze fietsenmaker kon er helaas niks van maken en stuurde ons door naar de volgende in het dorp. Fietsenmaker 2 heeft de hele voorvork eruit gehaald en kwam erachter dat het "roosje" in de stuurpen geheel kapot was. Hij kon dit niet maken.. Hij raadde ons aan om met de trein naar Landeck te gaan (gelukkig lag dit op onze route) want daar zat een Specialized dealer (het merk van mij fiets). Hij vertelde ons dat er waarschijnlijk een compleet nieuwe voorvork in moest! (fiets is nog geen jaar oud!)
In Landeck aangekomen bij "Bikeshop Peto" was het "roosje" in 10 minuutjes tijd vervangen en konden we weer met goede moed verder! (dachten we)
11 Landeck - Pratz (85 km)
Vandaag meteen de tweede bergpas "Reschenpas". Deze was een stukje makkelijker gelukkig.
Vandaag hebben we ook iets om te vieren... We hebben namelijk Italië bereikt! Dus met de gedachte van een lekkere pizza in het achterhoofd ging de afdaling als een speer. (Alleen de afdaling van 19% vond ik erg eng en heb ik gelopen...)
12 Pratz - Caldaro (103 km)
De hele dag nog mogen genieten van de klim van de vorige dag (800m dalen). De aankomst bij het "Lago di Caldaro" was prachtig! (helaas geen foto..)
13 Caldaro - Bardolino (136 km)
Vandaag een lekker windje in de rug, flauwe afdaling en mooi strak asfalt. Met een snelheid van 23 km/uur gaat het echt lekker. Helaas, aan het einde van de dag nog een kleine klim om bij het Gardameer te komen.
De camping lag aan het Gardameer, dus nog even lekker een duik genomen in het meer.
14 Bardolino - Montagnana (86 km)
Het echte zomer weer is begonnen. Lekkere hoge temperaturen ('s ochtends was het al in de 20 graden). Vandaag ook de eerste kapotte band gereden op een steentje. Eventjes gestopt om een nieuwe binnenband erop te leggen (band plakken doen we wel op de camping), zijn we 10 minuten onderweg loopt de nieuwe band leeg... Blijkt het ventiel kapot te zijn! Andere band dan toch maar geplakt en erop gelegd en zo zijn we toch nog aangekomen in Montagnana.
Montagnana had een erg leuk knus centrum met stadsmuren, maar er was verder weinig te doen, helaas.
15 Montagnana - Ferrara (70 km)
De Po-vlakte, het saaiste stuk van de route. Slechte wegdek, enorm heet, veel hoge maïs en erg is weinig te zien of te beleven...
Ferrara daarentegen was een enorm leuke en mooie stad er hing ook een heel gezellig sfeertje!
16 Ferrara - Bologna (70 km)
Nog een stuk Po-vlakte. Vandaag begint de hitte een (klein) beetje te wennen, zover als het kan. We hebben lekker doorgefietst en zijn voor de middagpauze al op de camping.
17 Bologna - Zena - Bologna
Na 9 km fietsen (door het velglint dat gedraaid zit) een kapotte band. De band geplakt, want we zouden in de volgende stad opzoek gaan naar een fietsenwinkel voor een nieuwe binnenband. Na 18 km, weer een slappe band. Geen gaatje te vinden, band weer opgepompt, na 2 minuten loopt de band weer leeg... Ventiel kapot! Het volgende dorp was 23 berg op (lopen). Dus hadden we besloten dat Geert zou fietsen naar Bologna om een nieuwe binnenband te kopen en ik zou gaan lopen.
Toen Geert alleen aankwam bij het Hostel stond de eigenaresse raar te kijken. Waar is Hilde? Hilde is terug aan het lopen (Ondertussen heel veel behulpzame, Italiaans sprekende wielrenners die mij willen helpen..) De eigenaresse van het Hostel is de berg op gescheurd met haar Fiat Uno om mij met mij fiets en fietstassen op te komen halen!!! Het paste gelukkig allemaal net in de auto.
18 Bologna - Monte dí Fo ( 63 km)
De eerste Italiaanse bergen, Apennijnen! Dit was wel enorm afzien! De planning was om de afdaling nog mee te pakken vandaag, maar aangekomen in Monte dí Fo waren we kompleet op.
Daarnaast was mijn stuurpen weer los.... De dichtstbijzijnde fietsenmaker was 20 km verderop (redelijk op de route). Het eerste doel voor de volgende dag was daarmee bepaald. Het tweede doel was Florence.
19 Monte dí Fo - Florence (59 km)
Het eerste doel van de dag was in de loop van de ochtend bereikt. De stuurpen zat weer vast en de remmen werkten weer goed! (de remblokjes bleken te oud te zijn...)
Florence is een mooie stad door de paar bijzondere gebouwen die ze hebben maar er hangt niet echt een gezellige sfeer.
20 Florence - Casciano di Murlo (80 km)
Vandaag weer eens lekker kunnen fietsen, want de fiets is weer helemaal in orde!
We zijn door het centrum van Sienna "geracet". Na Sienna was het nog 25 (zware) km over flinke heuvels en zwart asfalt dat lekker was opgewarmd door de zon.
O ja, Het verkeer in Italie. De gemiddelde Italiaan claxonneert zachtjes (100 meter achter je) om te laten weten dat hij je komt inhalen. Tijdens een afdaling claxonneerde er een auto 2 meter achter me (omdat hij me anders voor de bocht niet in kan halen), ik schrik, kijk om en zie... een Nederlander!
21 Casciano di Murlo - Casteldelpiano (67 km)
Weer pittige klimmetjes over flinke heuvels (1235m omhoog, maar ook 1035m omlaag).
Op de camping aangekomen blijkt dat er nergens een bar of winkel open is (voor ons verdiende biertje). De eigenaresse geeft ons twee biertjes uit haar eigen koelkast!
22 Casteldelpiano - Tuscánia (100 km)
Vandaag begonnen met flinke heuvels en daarna over vlakke wegen langs het meer (Lago di Bolsena) naar Tuscánia. Vandaag hebben we tot laat doorgefietst om zo de volgende heuvels weer in de (iets koelere) ochtend te kunnen fietsen.
Nog maar 2 dagen fietsen...
23 Tuscánia - Ronciglione (45 km)
Een lekker kort dagje. 's middags heerlijk liggen zonnen.
24 Ronciglione - ROME!!!!!!!!
Zo, vandaag een uurtje eerder vertrokken dan normaal (om 7 uur al) Na nog wat korte klimmetjes zijn we aan het begin van de middag aangekomen op de camping. Na het eten wilden we even naar Rome fietsen voor het bewijs: de foto op het Sint Pietersplein, horen we in eens "PPSSSSSSSSSSS" Lekke band nummer 8!!
Aangekomen op het Sint Pietersplein was het echt zoiets van: "zo, heb ik toch mooi even gedaan!!"
Of ik het ooit weer zal doen... In ieder geval niet met m'n huidige fiets...
25 Rome
's ochtends de fiets ingepakt en 's middag nog de hele middag en avond door Rome geslenterd. Pantheon gezien, boven in de koepel van de St. Pieterskerk geweest, 551 traptreden! Maar een enorm mooi uitzicht!
26 Rome - Nederland
Met het vliegtuig weer naar Nederland
